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操控好评?探界者车主为你揭秘

2019-09-06 点击:1596

  2019 汽车之家口碑

  探界者?2017款 RS 550T 自动四驱拓界版

  购买地:北京 购买日期:2017-12

  裸车购买价

  19.39万 车主油耗

  11.0L/100km 目前行驶

  km

  最满意

  最满意的就是这个车的外观了,真的很漂亮,特别是红色的车身配合黑色的轮毂,感觉开出去很炸街,黑色的雪佛兰logo配合前面的红色RS标识,必须是加分项,然后就是这个车的动力总成,2.0T的高功率发动机搭配9速的变速箱,万幸没用之前迈锐宝XL那个7速双离合,这个动力比他的兄弟车型昂科威动力参数看着要高一点,价格也比昂科威低了一些,现在探界者的优惠很大,相对于我们去年买的车主性价比更高了。

  最不满意

  不满意的就是雪佛兰的车降价真的是有点快,刚一年的时间听说北京已经优惠4万了,看来今后买通用的车最少等上市一年,哈哈。不过早用早享受,只能这么安慰自己了。对于通用的召回也有点不满意,就给我的车加了一个套管,根本没有解决实际问题嘛,就好像当初的大众速腾一样只打了个补丁。再吐槽下这个车的内饰,真的是同级别用料最差了,算是硬塑料的,只有少量接触皮肤的地方是真皮包裹的,然后就是这个硬塑料质感也不如日系车的硬塑料档次高,接缝处也有大有小,万幸没有异响,再说说这个车灯真的是通用的蜡烛灯,买车第一件事情就是换LED灯泡。

  为什么选择这款车

  当初看了昂科威和探界者,开始以为这个车就叫御姐,大家都知道御姐好啊,对吧。就果断选择御姐了,后来才知道原来只有驭界版本叫御姐,害得我白高兴了一年。还有就是觉得这个车比昂科威硬朗一点,更像美国车,听说这个车在老美比昂科威买的好多了,还是相信老美务实的性格的。

  空间 (4分,满分5分)

  空间对于我来说很够用了,经常带着一家四口出去玩,偶尔带着姐姐家的孩子,后排中央虽然没有地板凸起但是也不建议坐成年人,坐时间长了真的不舒服,做个小孩子还是可以的。

  动力 (5分,满分5分)

  动力是这个车的一大卖点了,这个动力真是同级别没有对手了,大众的2.0T途观还是可以的,但是比这个探界者裸车贵了近10万,也就是说20万裸车级别这个车第一没啥争议了。还有这个9速的变速箱真的比双离合的靠谱多了,而且基本上100公里就能挂到9档。0-100实测是7.4秒,就是拿软件测的,不知道准不准。

  操控 (4分,满分5分)

  操控就不是SUV的优势了,因为车的地盘还是比较高的,可以通过18cm的马路牙子。好在通用的地盘还是可以的,比较紧凑的地盘可以让车在高速转弯的时候不会很飘,整体的刚性比较好。

  油耗 (4分,满分5分)

  目前基本在11个左右吧,美国车2.0T的动力,这么大的车身能有这个油耗,也基本可以接受了。比我爸的老凯越还省油呢,就是对油耗要求高了点,必须95的。

  舒适性 (4分,满分5分)

  这个车我觉得不是那种严格意义坐着很舒服的车,有点运动的动力总成加上运动感的地盘调教,让这个车在一些沙石路面有种地盘过滤不掉震动的感觉,会给乘客和司机感觉到路面的实际情况,但是对于喜欢这样地盘的人来说,就可以说这个车给驾驶员路感清晰,更有驾驶乐趣,反正不管怎么说这项最多80分。

  外观 (5分,满分5分)

  外观真的没得挑,对于我这个外观党来说一眼能看上的东西真的很难得,还有就是这个经典的颜色搭配,红车加上黑色的元素,包括后视镜都是黑色的,开始只看过黑色的RS版本,没想到红色的RS也是一对黑色的耳朵,真的特别棒。正面是全新的家族脸,不过看着比科鲁兹和迈锐宝更协调,搭配黑色的进气格栅,还有黑色的logo和红色RS一下就把这个车的档次提升起来了,很难有车企敢用这个颜色的搭配,一般都需要自己改装才能达到得效果,我觉得这个车型就是厂家的官方改装了。侧面的线条一共就两条,感觉像是肌肉的纹理,把美国车的力量感运用的很到位,车屁股的logo和名字也都是黑色的字体,到位!双出的排气看着就是大排量性能车车的标志。

  内饰 (4分,满分5分)

  内饰设计的没啥特色,就是该有的基本有,中控大屏幕有carplay功能,不能用安卓手机,发现美国人有点看不起安卓的系统啊。然后就是一点特点没有的中控功能区和各种硬塑料的覆盖件,真是不想说了。

  性价比 (4分,满分5分)

  还是开始那句话,对于现在来说性价比很高,对于去年我来说只能说还可以吧。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  探界者?2017款 RS 550T 自动四驱拓界版

  购买地:北京 购买日期:2017-12

  裸车购买价

  19.39万 车主油耗

  11.0L/100km 目前行驶

  km

  最满意

  最满意的就是这个车的外观了,真的很漂亮,特别是红色的车身配合黑色的轮毂,感觉开出去很炸街,黑色的雪佛兰logo配合前面的红色RS标识,必须是加分项,然后就是这个车的动力总成,2.0T的高功率发动机搭配9速的变速箱,万幸没用之前迈锐宝XL那个7速双离合,这个动力比他的兄弟车型昂科威动力参数看着要高一点,价格也比昂科威低了一些,现在探界者的优惠很大,相对于我们去年买的车主性价比更高了。

  最不满意

  不满意的就是雪佛兰的车降价真的是有点快,刚一年的时间听说北京已经优惠4万了,看来今后买通用的车最少等上市一年,哈哈。不过早用早享受,只能这么安慰自己了。对于通用的召回也有点不满意,就给我的车加了一个套管,根本没有解决实际问题嘛,就好像当初的大众速腾一样只打了个补丁。再吐槽下这个车的内饰,真的是同级别用料最差了,算是硬塑料的,只有少量接触皮肤的地方是真皮包裹的,然后就是这个硬塑料质感也不如日系车的硬塑料档次高,接缝处也有大有小,万幸没有异响,再说说这个车灯真的是通用的蜡烛灯,买车第一件事情就是换LED灯泡。

  为什么选择这款车

  当初看了昂科威和探界者,开始以为这个车就叫御姐,大家都知道御姐好啊,对吧。就果断选择御姐了,后来才知道原来只有驭界版本叫御姐,害得我白高兴了一年。还有就是觉得这个车比昂科威硬朗一点,更像美国车,听说这个车在老美比昂科威买的好多了,还是相信老美务实的性格的。

  空间 (4分,满分5分)

  空间对于我来说很够用了,经常带着一家四口出去玩,偶尔带着姐姐家的孩子,后排中央虽然没有地板凸起但是也不建议坐成年人,坐时间长了真的不舒服,做个小孩子还是可以的。

  动力 (5分,满分5分)

  动力是这个车的一大卖点了,这个动力真是同级别没有对手了,大众的2.0T途观还是可以的,但是比这个探界者裸车贵了近10万,也就是说20万裸车级别这个车第一没啥争议了。还有这个9速的变速箱真的比双离合的靠谱多了,而且基本上100公里就能挂到9档。0-100实测是7.4秒,就是拿软件测的,不知道准不准。

  操控 (4分,满分5分)

  操控就不是SUV的优势了,因为车的地盘还是比较高的,可以通过18cm的马路牙子。好在通用的地盘还是可以的,比较紧凑的地盘可以让车在高速转弯的时候不会很飘,整体的刚性比较好。

  油耗 (4分,满分5分)

  目前基本在11个左右吧,美国车2.0T的动力,这么大的车身能有这个油耗,也基本可以接受了。比我爸的老凯越还省油呢,就是对油耗要求高了点,必须95的。

  舒适性 (4分,满分5分)

  这个车我觉得不是那种严格意义坐着很舒服的车,有点运动的动力总成加上运动感的地盘调教,让这个车在一些沙石路面有种地盘过滤不掉震动的感觉,会给乘客和司机感觉到路面的实际情况,但是对于喜欢这样地盘的人来说,就可以说这个车给驾驶员路感清晰,更有驾驶乐趣,反正不管怎么说这项最多80分。

  外观 (5分,满分5分)

  外观真的没得挑,对于我这个外观党来说一眼能看上的东西真的很难得,还有就是这个经典的颜色搭配,红车加上黑色的元素,包括后视镜都是黑色的,开始只看过黑色的RS版本,没想到红色的RS也是一对黑色的耳朵,真的特别棒。正面是全新的家族脸,不过看着比科鲁兹和迈锐宝更协调,搭配黑色的进气格栅,还有黑色的logo和红色RS一下就把这个车的档次提升起来了,很难有车企敢用这个颜色的搭配,一般都需要自己改装才能达到得效果,我觉得这个车型就是厂家的官方改装了。侧面的线条一共就两条,感觉像是肌肉的纹理,把美国车的力量感运用的很到位,车屁股的logo和名字也都是黑色的字体,到位!双出的排气看着就是大排量性能车车的标志。

  内饰 (4分,满分5分)

  内饰设计的没啥特色,就是该有的基本有,中控大屏幕有carplay功能,不能用安卓手机,发现美国人有点看不起安卓的系统啊。然后就是一点特点没有的中控功能区和各种硬塑料的覆盖件,真是不想说了。

  性价比 (4分,满分5分)

  还是开始那句话,对于现在来说性价比很高,对于去年我来说只能说还可以吧。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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