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应对波音737Max停飞及劳资纠纷 美航暂停扩增机位

2019-09-16 点击:1083

原标题:应对波音737Max接地和劳资纠纷美国航空公司暂停飞机扩建

中国新闻9月5日消息,据美国《世界日报》报道,美国航空公司2019年的运营困难迫使其暂停增加飞机座位的计划,因为该航空公司正在努力应对波音737 Max被停飞,以及长期的劳资纠纷。

据报道,美国航空公司今年夏天取消了数千架航班,因为波音737 Max飞机停飞了两次致命的空难事故。它还面临数百个其他航班取消和与维修机械工会的争议中的长时间延误。美国航空公司指责工会非法完成其工作,以便在合同谈判中赢得筹码。工会否认了这些指控。

数据地图:当地时间3月27日,西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停在维克多维尔机场,被称为“飞机公墓”。

美国航空公司股票在2019年下跌了近17%。拥有737 Max飞机数量最多的西南航空公司自2019年以来股价已上涨约11%。联合航空几乎持平,达美航空上涨大约15%。

美国航空公司总裁罗伯特伊索姆在投资者大会上表示,2019年“美国航空公司应该会好得多”。 “我们没有任何借口。我们会尽力做我们应该做的工作。” Isom表示,美国航空公司增加客机座位数量的计划约为三分之一。目前,现有波音737机队的座位数已从160个增加到172个。

他说,“我以为我可以走得更远。” “但我们修改后的计划遇到了运营困难,所以我们不得不暂时打断它。”

全球监管机构于3月中旬下令暂停波音737 Max飞机,原因是两起致命事故造成346人死亡。自接地以来近六个月,监管机构尚未表明何时允许飞机再次返回,促使航空公司取消从2019年底到2020年初的航班。

美国航空公司将于9月2日暂停一个月至12月初的航班,而这次多次取消航班使公司改造机舱以容纳更多乘客的计划变得复杂。美国联合航空公司还将航班时刻表从航班时刻表中删除至12月19日。西南航空公司预计波音737 Max将于2020年1月初开始运行。

美国航空公司上周在一次行业会议上表示,其客户服务代表一直在向受到航班取消影响的乘客道歉,并在某些情况下提供补偿,例如奖励里程。回到搜狐看看更多

责任编辑:

2019-09-05 10:47

来源:金羊网

原标题:应对波音737Max接地和劳资纠纷美国航空公司暂停飞机扩建

中国新闻9月5日消息,据美国《世界日报》报道,美国航空公司2019年的运营困难迫使其暂停增加飞机座位的计划,因为该航空公司正在努力应对波音737 Max被停飞,以及长期的劳资纠纷。

据报道,美国航空公司今年夏天取消了数千架航班,因为波音737 Max飞机停飞了两次致命的空难事故。它还面临数百个其他航班取消和与维修机械工会的争议中的长时间延误。美国航空公司指责工会非法完成其工作,以便在合同谈判中赢得筹码。工会否认了这些指控。

数据地图:当地时间3月27日,西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停在维克多维尔机场,被称为“飞机公墓”。

美国航空公司股票在2019年下跌了近17%。拥有737 Max飞机数量最多的西南航空公司自2019年以来股价已上涨约11%。联合航空几乎持平,达美航空上涨大约15%。

美国航空公司总裁罗伯特伊索姆在投资者大会上表示,2019年“美国航空公司应该会好得多”。 “我们没有任何借口。我们会尽力做我们应该做的工作。” Isom表示,美国航空公司增加客机座位数量的计划约为三分之一。目前,现有波音737机队的座位数已从160个增加到172个。

他说,“我以为我可以走得更远。” “但我们修改后的计划遇到了运营困难,所以我们不得不暂时打断它。”

全球监管机构于3月中旬下令暂停波音737 Max飞机,原因是两起致命事故造成346人死亡。自接地以来近六个月,监管机构尚未表明何时允许飞机再次返回,促使航空公司取消从2019年底到2020年初的航班。

美国航空公司将于9月2日暂停一个月至12月初的航班,而这次多次取消航班使公司改造机舱以容纳更多乘客的计划变得复杂。美国联合航空公司还将航班时刻表从航班时刻表中删除至12月19日。西南航空公司预计波音737 Max将于2020年1月初开始运行。

美国航空公司上周在一次行业会议上表示,其客户服务代表一直在向受到航班取消影响的乘客道歉,并在某些情况下提供补偿,例如奖励里程。回到搜狐看看更多

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